山东照泰交通工程有限公司是一家集科研、设计、生产、维护、销售和系统集成为一体的交通信号灯高新技术企业

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  • 先进企业

    凭借自身的专业水平和成熟的技术,在智能交通设施行业迅速崛起

  • 品质良好

    竭诚为您提供性价比好的交通
    设施产品、高质量的交通器材

  • 检验合格

    依靠科技求发展,不断为用户提供满意的高科技产品,是我们始终不变的追求

  • 优质技术

    充分引进吸收国内外优良技术的基础上,已成功开发出拥有自主产权的智能交通产品

  • 专家团队

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以技术为核心、视质量为生命、奉以客户为主体

  山东照泰交通工程有限公司是一家集科研、设计、生产、维护、销售和系统集成为一体的高新技术企业。主营交通信号灯等交通设施,产品种类全,价格低,采用LED光源,具有耗电小、亮度高等特点,可以满足不同场合的使用需求,提供完善的售后服务。公司成立于2008年,凭借自身的专业水平和成熟的技术,在智能交通设施行业迅速崛起。
  依靠科技求发展,不断为用户提供满意的高科技产品,是我们始终不变的追求。在充分引进吸收国内外优良技术的基础上,已成功开发出拥有自主产权的智能交通产品。产品还包括信号灯杆、交通标志牌、监控杆等。
  公司在发展的过程中,不断与国内多个科研机构交流合作,自身技术迅速提高,规模不断扩大。公司已由初建时的配件加工公司转变为综合型的产品、工程和系统集成公司...

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交通信号灯有几种类型

  交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,目前我们在各个道路路口都可以看到,它不仅可以指挥机动车辆的正常行驶,同时对于行人以及非机动车的行驶安全也提供了很好的保障,但是由于各个路口的路况不同,对于信号灯的功能要求也不同,所以它出现了不同种类的产品。
  那么交通信号灯有几种类型?
  1、机动车交通信号灯:
  是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯,指导机动车通行。

 



  2、非机动车交通信号灯:
  是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯,指导非机动车通行。

   3、车道信号灯:
  由叉形图案和箭头图案组成的信号灯,指导本车道内车辆按指示通行。
  4、闪光警告信号灯:
  闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。
  5、人行横道信号灯:
  由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯,指导行人通行。

 



  6、方向指示指示灯(箭头信号灯):
  方向指示信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有箭头图案组成的一组灯,用于指导机动车按指示方向通行。
  箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

 



  7、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
  是设置在道路与铁路相交路口的两个或一个红色信号灯,用于指导车辆和行人通行。
  两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,表示禁止车辆、行人通行;红灯熄灭时,表示允许车辆、行人通行。
  交通信号灯一般就是分为以上7种类型,从总体上也可以被分为两种,即车辆交通指挥灯和人行横道灯。通过信号灯的设置,机动车、非机动车以及行人都可以按灯行驶,互不冲突,有效确保道路安全。
什么是交通信号灯相位
  交通信号灯的安装使用中,有很多参数是需要考虑的,这都是决定信号灯时长的因素。下面我们就先来了解下其中一个,关于什么是信号灯相位的介绍。
  交通信号灯的相位便是针对不同方向的交通流,给予相应的放行的时刻。在交通交叉口信号配时方面,信号相位指的是:在信号操控交叉口,其每一种操控状况,即对各进口道不同方向所显现的不同灯色的组合,成为一个信号相位。马路上的交通信号灯城市中的每个人都看过,但是信号灯各个方向的操控是依据什么设置的呢,信号灯操控就涉及到相位。一般的交通信号灯的红绿灯的改变,是由放在路口岗楼或操控箱中的交通信号机自动操控的。
  交通信号灯相位的几种设置方法:
  1:简单2相位
  当交叉口是一个不分主次的并且交通流较少交叉口,并且左转车辆较少的情况下,可以设置。
  2:简单3相位
  当一条主路设置了专用左转车道,支路的交通较少的情况下,可以再主路上增加单独左转信号相位,这样的交叉口一般情况下可以用简单3相位控制。
  3:简单4相位
  当交叉口的主路和支路上的交通流量都较大,并且在主路和支路上都设置了单独的左转车道时,交叉口得信号控制可以设置为简单4相位。
  4:复杂的8相位
  复杂的8相位需要在感应检测条件下绿灯优化相位。
  通过交通信号灯的相位设置,可以对不同方向的交通流按照次序分别给予交通控制绿灯-黄灯-红灯信号,从而有效保证交通的顺畅进行。
交叉口人行横道信号灯控制的设置
  人行横道信号是专为行人设置的信号灯,可以更好的方便行人过路口,且有安全保障。那么在交叉口的控制设置有什么要求呢?
  一、相位设置
  1、有方向指示信号灯的交叉口,不允许机动车信号与行人信号冲突。
  2、人行横道绿灯相位和与之相冲突的机动车绿灯相位间应设置足够的清空时间。清空时间应根据交叉口的空间范围确定。
  3、无方向指示信号灯的交叉口,人行横道信号灯相位设置应与同方向机动车信号灯相位一致。
  4、无方向指示信号灯的交叉口,人行横道信号灯的绿灯可比同方向的机动车绿灯早启。
  5、在右转弯的机动车与过街行人较多的信号控制交叉口,应设置红色的右转方向指示信号灯。
  二、配时设置
  1、人行横道信号灯绿灯总时长的计算
  绿灯总时长应保证红灯期间等待过街的全部行人安全过街所需的时间。
  2、持续绿灯和绿闪时长的计算
  持续绿灯zui小时长应保证使红灯期间等待的行人都可以进入人行横道。绿闪时长视具体情况确定。
  对人行横道信号灯进行合理的相位以及配时的设置,可以有效提高行人的安全问题,确保交通的有序进行。

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